WRX STi Type Sの試乗車が近くのディーラーにあったので行ってきた。
聞いたら誓約書を書いてすぐ乗れた。
・・・が、結論から言うと最悪だった。
ディーラーの人はめっちゃ事務的で、
車両について熱く語るわけでもなし、
試乗コースがちょっとその辺一周なので10分以内に終了。
降りたらサッサと引っ込んでしまった。
YO$HIの個人情報を抜かれただけで全然満足できず。
フ ザ ケ ン ナ（#＾ω＾）
国産車に戻るとしたら購入の可能性のある数少ないメーカーだけど
このディーラーでは間違いなく買わないだろう。
気分は悪い（笑）けど乗ったからには気づいたことなんかを書きますか。
内装は割と良い。
本物っぽいカーボンに見えるけど、カーボン調とのこと。
最初からこうなっていると、換える楽しみが無いなぁ。
シートは・・・及第点。
無駄に電動シートだった。
オプションの電動にするぐらいならフルバケにすべき（偏
ペダルはオルガンに慣れてしまっているのでちょっと違和感。
アクセル、ブレーキはストロークが浅い気がする。
シフトは例によってカッチリ系。
サイドブレーキは引きやすい位置（謎
長方形のコースを1周しただけだったのでハンドリングとか全くわからず。
ただ、結構継ぎ接ぎの多い道だったこともありシャーシがなかなか良いのは感じられた。
これ、峠走ってみたいなぁ。
回すとそれなりに音が車内に入ってくる。
最近は静かなのを好むようになってしまったけどコレぐらいなら許容範囲。
パッと乗った感じ、感想は
「よくできたMTセダン」
エンジン特性を見る限り、十分戦闘機になり得る。
こういうのって全開にしないとわからないよなぁ・・・。
