クルマを売る予定の埼玉の店に顔を出しに行った。
事前に連絡はしてあったのでスムーズ。
普通に売ろうとすると、チューンドカーなので二束三文になるのだが、そこはプラスになるという店。
おかげで普通よりはだいぶ良い査定額が出た。
ただ、メーターが変わっていて前のがない(知人に譲った)のが大きなマイナスだった・・・。
とはいえ、いつ納車になるかわからないので、しばらく待ち状態なのだが・・・。
クルマを売る予定の埼玉の店に顔を出しに行った。
事前に連絡はしてあったのでスムーズ。
普通に売ろうとすると、チューンドカーなので二束三文になるのだが、そこはプラスになるという店。
おかげで普通よりはだいぶ良い査定額が出た。
ただ、メーターが変わっていて前のがない(知人に譲った)のが大きなマイナスだった・・・。
とはいえ、いつ納車になるかわからないので、しばらく待ち状態なのだが・・・。
袖ヶ浦フォレストレースウェイのライセンスを取得しに行ってきた(・∀・)
普通に走っていると1時間を余裕で切ることが判明。
筑波より全然楽だよなぁ。
ライセンス講習を受けに来た人は割と多く、車も多種多様。
SFRは音量規制(95dB)があるので、最初に車検。
アイドリングだとばっかり思っていたら、レッド-1500rpmでキープしろとのこと。
かなりドキドキしたが、92dBでなんとか通過ww
講習の内容はSFRの注意点とかの説明。
午前中で終わったけど、そのまま帰るのはつまらないので、午後のスポーツ走行を
1回走っておくことにする(・∀・)
サーキット(周回コース)初走行ということで、張り切ってクルマを壊さないようにしないとw
ジムカーナ(1~2速)と違って速度域が高い(3~4速)ので、
無理をしないようにジワジワと速度を上げていく。(つもり)
タイムがわからんので、ペースは全く不明w
MINIからよくわからないものにまでゴボウ抜かれww
いやぁ、楽しかった(・∀・)
◆温度
気温14度でブン回して30分走った結果
水温:75度(!?
油温:95度(流石に上がった
車内:結構暑い
銀行にこう言われたので、ディーラーで6月納車として総額の見積もり(?)を作ってもらったのだが、
前金を払った分が含まれていなかったため、入れてくれと言われた。
も~。2度手間やないか・・・('A`)
というわけで、またディーラーに行って作ったもらった。ホントにすみません(;´Д`)
ちなみに、
まだ製造に入っていないとのこと( ;゚;ж;゚;)`;゙:;`;
おいおい、6月納車も怪しいんじゃないか?
明日はサーキットデビュー予定(・∀・)
散々ジムカーナやっているのに、周回コースは走ったことがないという珍しいタイプw
デビューが袖ヶ浦というなかなかチャレンジングなところもあるけど、
まぁ、ライセンス取って、午後どんなもんか1回走ってみようかな と。
お世話になっているSEED社長からも「走ろう(・∀・)」と言われていたので。
・・・というわけで、昔のREVスピードDVDを見てコース予習ww