YO$HIのクルマ奮闘記

どうなったんだろう　と思って電話して聞いてみたら、まだ船に乗っていないらしい('A`)

予定では27週到着とのことで・・・・7月1週？

そこからエアロの取り付けとかがあるから・・・・早くて7月中旬か（´・ω・｀）

6月だったらオイル交換しないで頑張れるかと思ったのだが、話が変わった。

ちゃんと交換するかｗｗ

今の駐車場は10年ぐらい借りている。

右端で敷地が斜めになっているため、運転席側のドアを全開にできるのが最大のメリット。

しかし、

・下が砂利というか土なので雨の日に車内が汚れる。

・ツバメの飛行ルートなので爆撃されまくる。

・周りよりも低い位置にあるため、大雨が降ると冠水することが判明。

とデメリットもかなりある。

というわけで、近くにどこか良いところがないか、不動産屋に突撃して聞いてみる。

今より近くの場所で舗装されているところがあるが、微妙な位置しか空いていなかった。

しかし、1人6月上旬に解約しそう とのことなので、そこが空いたら入れてもらえないか交渉。

不確定なので電話で連絡してもらうことになった。

ちょっと狭くなるけど移動できると良いなぁ（´ω｀）

SEED社長に誘われてSFRへ(･∀･)

参戦車両はSEED社長（Z34）、お客さん（FD3S）、YO$HI（R34）の3台。

メンバは社長、メカのM氏、FD3SのH氏、YO$HIの4人。

今回もタイム度外視で。

そもそも計測機買ってないしｗ

ブレーキングを頑張らずに、立ち上がりのラインと、中速コーナーの恐怖感払拭に

ターゲットを絞る。

これでジムカーナの外周の恐怖感が減ってタイムが上がれば良いな　と。

荷物は完璧だったつもりなのに、フェイスマスクが見当たらない。

いつもはヘルメットに突っ込んで、そのままヘルメットごとバッグに入れているのだが

確かにヘルメットに突っ込んだ記憶が無いｗ

あーぁ、クソ暑いのにフェイスマスク無しかよ・・・（;´Д｀）

だんだんコーナリング中のアクセルの開け方とかがわかってきた(･∀･)

・・・・が、徐々にクルマが妙な動きに。同じ事をやっているのに外に逃げる。

こりゃタイヤだよな。

しかし、暑い。クルマの中は地獄。

これがジムカーナだと、待っている間にクーラーを付けられるので良いのだけど、

周回だと、助手席の窓を開けても全く涼しくないｗｗ

なんかガッチリ固定するタイプのFANを作ろうかな・・・。

ちなみに

水温：78度（！？

油温：107度

油温はまぁ予想通りなんだけど、不思議なクルマだｗｗ

1ヒートをミッチリ30分走ったらお腹いっぱいｗ

そしてクルマから降りてチェックをしていて愕然。

スリップサインまであと1～2mm＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

クルマの変な動きはコレが原因だ・・・。

ヤバいな。ジムカーナでトドメか？

また誘ってくださるそうなので、予定を合わせて行かねば（｀・ω・´）

■自分メモ

・減衰：F10段戻し、R10段戻し

・エア：冷間2.25、温間2.6

ボーッとしていたらSEED社長からメールが。

「明日、袖ヶ浦行きませんか」

ぱっとスケジュールを確認し、行くことに決定(ﾟ∀ﾟ)

（仕事で呼び出されないことを願いつつｗ）

しかしなんも準備していないので、急いで

・メット、フェイスマスク、グローブをクルマに載せる。

　　この前買ったスポーツバッグ大活躍(･∀･)

・配管を戦闘モードに。

　　この状態で街乗りは耐えられない。臭くてｗ

・4点式ハーネス（下2点）取り付け。

・プラズマクラスター外し。

　　ジムカーナのときもそうだけど、いつも現地でバタバタするので事前に外しておくことに。

・給油＆空気圧チェック。

・ビデオカメラのバッテリー充電。

給油（と買い物）をするためにちょっと走っていたら、昼間は結構暑かったので

明日もけっこう辛そうだな。

クルマより多分人間が・・・。