YO$HIのクルマ奮闘記

せっかくガッツリと運転させてもらったので、真面目に分析してみる(･∀･)

 

元々かさゃんのblogでめっちゃ速いことはわかっていたので、そのつもりで乗る。

 

 

 

 

何故かホイールは純正（それでもBBS）だけど、外見で目を引くのは、やはりカナードとGTウィング。

本気なオーラが出まくってる。

 

 

 

フルバケに変わっているぐらいで操作系はノーマル。

フルバケはチャージスピード製。YO$HIの体型だとちょっと緩いぐらいか。

アイポイントがかなり高い。エボってこんなもんなのかな・・・？

（YO$HI号に比べて全体的に身体が起きている角度になっている気がする）

 

クラッチがめっちゃ重い。（YO$HI号が軽いのか）

しかもミートポイントがかなり手前で、自分のクルマと勝手が大幅に違う。

おかげで坂道発進でエンストこいたｗ

 

サイドブレーキの位置が助手席寄りの妙なところに。

サイドターンしにくそう（普通しない

あとグリップが凄く・・・太いです・・・。

 

ECUが変わっているとのことだけど、ノーマルに乗ったことがない(*)のでよくわからない。

(*)それどころか4WDをまともに運転したの初めてだ・・・。

 

かさゃんのFD2に乗ったときも感じたけど、6発エンジンと違って えらく吹け上がりが軽い。

ただしエボのエンジンはトルクも伴っているので

狂ったように加速するｗｗ

 

YO$HI号は街乗りだったら1000～2000rpmしか使わないので、どのギアで走って良いのか迷う。

3000rpm回っていると落ち着かないｗ

おまけに高速では、無意識に5速からシフトアップしようとして、「あ。ねーやｗ」と我に返ったし。

 

シフトチェンジの時に気づいたのだけど、ペダルから足を離したとき、ちょっと踏んだときに

すぐ反応するので、そういう操作をするとかなりギクシャクする。

 

思ったよりよく曲がる。

で、FRでは踏めない早いタイミングでアクセルを踏めるので、めっちゃ速い。

 

レスポンスが良いので、シフトダウンもパーンと決まって、一気に加速できる。

車重はYO$HI号と同じかちょっと重いぐらいなのに全然重さを感じない。

うーん、やっぱり速い。

 

峠やサーキットで勝てる気がしないｗｗ

 

 

いやぁ、速い車に乗らせてもらって良い経験になった(･∀･)

かさゃん兄弟の誘いを受けて、お互いの車に試乗することに。

 

◆メンバ

集まったのは、かさゃん兄弟、シ～ナさん、YO$HIの4人。

 

 

◆車両

・エボX

・エボX

・135i

偏ってるなぁｗ

しかもエボは両方とも赤。

 

どちらの車両にもツインクラッチのモデルがあるのに

全員あえてMTを選んでいるあたり漢らしい(･∀･)

 

 

◆集合

行き先が伊東だったので、大黒で待ち合わせ。

着いたときにはポルシェとJeepが多かったんだけど、フェラーリとランボルギーニが増えまくり、

あっという間にイタ車だらけに。

 

ランボはガヤルド、ムルシエラゴなんかは当たり前でアヴァンタドールも居た。

ディアブロも数台。

 

フェラーリは355や360、430なんかがメインで、珍しいのではF40、F50、308（！）なんてのも。

（端の方にFFとかカリフォルニアも居た）

 

ほとんど図鑑状態でYO$HI大興奮ｗ

 

早く来て停めておいたら一団が近くに停めてしまってYO$HI超場違い。

 

 

◆移動

保土ヶ谷バイパス→東名高速→小田原厚木道路と通って伊東へ。

小田原厚木道路ではいきなりサイン会を目撃し、全員テンション若干下がりｗ

帰りも入ってすぐのところでサイン会してた。ホント危ないなこの道。

 

 

◆車両入れ替え

高速、峠と2台のエボXを運転させてもらった。詳細は後で書くとして、

2台ともに共通して言えることは

クソっ速いｗｗ

軽快に回る4発エンジン特性とハイブーストのターボで体がシートに押しつけられるほどの加速。

2台とも違った方向性で、乗り味に違いがあったのが面白かった。

いやぁ良い体験させてもらいました。

 

 

◆溝落とし

峠の側溝に脱輪している車両を2台見かけた。

しかも割と近い位置で。

 

路面濡れてたからそのせい？

1台はデイサービスのワゴンだからスピード出すとも思えず・・・。

もう1台はそれを見ていて自分も落ちたような位置ｗｗ

それを見て我々のペースが落ちたのは言うまでも無いｗ

 

 

◆昼食

かさゃんオススメの開福丸。

刺身もフライも食べられて、非常に美味しかった。満足(･∀･)

 

 

◆帰り

また入れ替えて来た道を戻り、大観山へ。

富士山は上の方が雲に隠れていて残念なことに。

一休みしてから、最後の休憩所である海老名SAへ。

 

 

◆事故渋滞

事故があったらしく厚木を先頭に渋滞。

そのときYO$HIが乗っていたのは弟君エボX。

ひ、左足が攣る( ;ﾟ;ж;ﾟ;)`;ﾞ:;`;

 

 

◆海老名

日産車が多いと思ったら、ニスフェス（の早退）組か。今更俺には関係無いけど・・・。

最後の休憩後、ローリング解散。

 

 

◆突撃

今日は工事でレインボーブリッジが使えないので、

保土ヶ谷バイパスから帰ろうと思っていたのだけど、

ぼーっとしていたら過ぎてしまった（笑）ので首都高突撃。

 

上手いこといってあまりストレス無く帰ってこられた。17:50頃到着。

 

お疲れ様でした。

次は年末のツーリングですね(･∀･)

お世話になっている807の走行会に誘われたので飛びついて行ってきた(･∀･)

 

◆起

起床時間は3:20。

しかも今日の予定をスケジュールに登録したときに

アラーム設定をしてしまったらしく、23:50にけたたましく鳴って起こされたのでめっちゃ眠い。

 

◆メンバ

だちけんさん、どいさん、（応援）かさゃん

あとは那須でもご一緒したHさん（FD2）、Kさん（NCロードスター）

どいさんの友達のGDB、32R、FD。（みんな面白い人でしたｗ）

かさゃんの友達のエボX。

 

Kさんは那須で色々目覚めたらしくフルバケが入っているわ、4点式付けるためのバーを付けるわ

ハーネスは借りてくるわで進化していた(･∀･)

 

◆プチツーリング

どいさんの友人は直接現地だったけど、

それ以外のメンバで久しぶりに高速ツーリング。

暗くて写真は撮れないけど、やっぱり楽しい。

高速を降りてから最寄りのコンビニで朝食。

 

 

そのコンビニからサーキットまでの間で大サイン会が開催されていた。

危ない。ペースカーが居なかったら国家権力に屈しているところだった（謎

 

◆コース

初本庄。

去年観戦したけど、来たのは2回目。コース知リマセーン。

かさゃんに初心者の目標タイムを聞いたところ、

53秒出ていれば良い方かな　ということだったので、目指してみる。

 

◆グループ

初本庄のHさん、Kさん、YO$HIの3人はグリップ初級。

だちけんさん、どいさん、友人3名は人数が多いからと中級から上級に移動させられていた。

 

◆走り

どこ走ったら良いのかイマイチわからん。

あれこれシフトタイミングやラインを変えてみて走りやすさを模索。

色々頑張ってみた結果、奇跡の50秒999を叩き出すｗｗ

 

◆増

グリップ初級は運悪くドリフト組の直後であるため非常に路面の状態が悪く

タイヤが増えた。

走っているときにバチバチ五月蠅い（最初何の音かと思ったｗ

帰りの高速でも変なロードノイズとバイブレーションで気持ち悪かったｗｗ

 

◆謎の乗り物

去年のセグウェイに続き、謎な乗り物を発見。

 

ヤイクバイク

ちなみに前は右側。

 
超乗りてぇﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

 

昼休みにスタッフに頼んで乗らせてもらった。

えらく難しい( ;ﾟ;ж;ﾟ;)`;ﾞ:;`;

ちょっと練習したら乗れるようになったけどセグウェイより難しい。（みんな苦戦してた）

 

ちなみに、このカーボン仕様のは50万です( ;ﾟ;ж;ﾟ;)`;ﾞ:;`;

 

◆計測

初代XperiaにGPSラップタイマーのアプリを入れて測定してみた。

GPSなので正確な値は出ないけど、誤差は0.1～0.2秒だった。

ちょっと早く表示される傾向にある。

これなら袖ケ浦でも使えるかな？(･∀･)

 

◆撮影

いつも通りHD GHOSTで撮影。

4ヒートまでは車内、5ヒート目は車外に付けて撮影。

あまり時間が無くて他の人に付ける ということができなかった。残念。

 

ロードスターのKさんはGoProをわざわざ買っていた。

良い意味で重症ですね(･∀･)

 

◆抽選

抽選会があり、なかなか呼ばれないので終わったな　と思っていたら

 

 

日本酒が当たったｗ

 

困った。YO$HIは日本酒飲まないｗ

 

調べてみたら3700円もするものなのに、価値のわからないYO$HIの元に来るとは勿体ない。

ん～～～、とりあえず飲んでみるか？

 

◆帰り

微妙に混んでいたけど、結局温泉に行かず突撃。

本庄児玉ICの入ったところで事故があったため、その先はあまり混んでいなかったようだ。

（入るのはすんなり入れた）

東松山ICから高坂SAまでと、大泉JCTのところで混んでいたけど

それほどたいしたことが無くて、3時間かからなかったし意外と楽だった。

渋滞より、普通に流れている方が眠くてヤバかった・・・。

 

 

皆様お疲れ様でした。

しばらくしたらまた807行かないと(･∀･)

明日は本庄サーキットで走行会。

 

ウチから結構遠くて、3時すぎに起きなくちゃ('A`)

筑波より1時間以上早い。

 

本庄は走ったことがないので、まぁ ゆっくりまったり走りましょう。

 

 

っつーわけで、今日はサッサと寝ます（｀・ω・´）

酒も飲んだしｗ

ゆるやかでは初投入なDRIFT HD GHOST。

 

 

張り付いている灰色のは風切り音低減のためのスポンジ。

正体は戸の隙間テープｗｗ

俺のクルマは静かすぎてあんまり効いてなかったけど。

 

スタート地点ではスタッフの方々の注目を集めていた(･∀･)

 

 

これで撮るとこんな感じ。

 

 

 

縮小してるけどフロントタイヤがネオバであるのもわかるぐらいハッキリ映るｗ

 

命綱（ストラップ）をミラーに引っ掛けて、ドアに固定したら

ドリフターの人のフロントタイヤの動きが見えて面白いかも。

 

問題は3人（しかも全部は撮っていない）でバッテリーがギリギリだったので

いつものメンバーだと耐えられない。

予備バッテリー買おうかな・・・。