この前のゆるやかのときにフジビオさんやQさんに指摘された。
外側にパッド当たってなくね？
その後、ゆるやかで2速全開からのフルブレーキングをしてみたが、状況変わらず。
で、その次の週末（11/1）にディーラーに持っていって見てもらった。
ピストンがちゃんと動いていない可能性があるので、しばらく強めにブレーキを踏んでください
という回答だった。
まぁ確かに俺は普段シフトダウンで減速するので、
普通の人と比べて極端にブレーキを使わないけど・・・。
2週間ほど強めにブレーキを踏むことを意識して運転してたけど、何も変わらず。
この状態でもブレーキは普通に効くし、元々えらく強力なブレーキなので
街中での強めのブレーキングってすぐ止まっちゃってめっちゃ難しいｗ
毎年9月頃に施工している、ガラスコーティングのメンテナンスを今年は忘れていて
今頃の時期になってしまった。
というわけで、いつもの807に持っていく。
で、青木さんに見てもらったら、
「これパッドが熱で歪んで（反って）るんじゃないですかね」
とのこと。
言ってることが全然違うぞｗ
熱でパッドが反ってしまうことがbremboやENDLESSのキャリパーでよくあるらしい。
パッドの材質が堅くてローターが（スリットが入っていなくて）熱を持ちやすい
このブレーキは特にその可能性があるとのこと。
青木さんの言っていることの方が全然信用できるｗ
「純正パッドは全然ダメですよ」と切り捨てられる始末ｗ
あと話を聞いているとやっぱりローターにスリットが入っている方が良いみたいだ。
パッドの減りは早くなるけど、熱による害は減るだろうし。
34の時は前後共に社外ローターでスリット入っていたから全然意識してなかったｗ
社外品はあんまり選択肢がないんじゃないかなぁと
調べてみたらDIXCELからパッドとローターが出てた。
プロμとENDLESSもパッドは出している。
意外に選択肢あったｗ
ふむ・・・。
ひとまず次の週末にもう1度ディーラーに突撃するか。
満足のいく回答が得られなかったら社外品に変えてしまうか(･∀･)
ちょうど来月Studieに行く予定だし。
