朝、クルマを取りに行く。
昨日話していた担当の人が休みで
きちんと引き継ぎをしてなかったので、あたふたするお姉ちゃん。
昨日電話で話していたときに見ていたと思われる紙を
コピーしてもらって持って帰ってきた。
右上にNG項目として前後ホイールが出ている旨が書かれている。
前後で微妙に表現が違うのが気になるけど。
次に「判断しかねる」として
- フロントバンパーのアレ
- サイドエアバッグ取り外し
- ボンネット
が書かれている。
フロントのアレは目を付けられるとは思っていたけど
ドレスアップ兼空力の機能パーツだし片側5mmも出ていないので合法だ。
地面からの高さについては9cmギリギリだけど
最低地上高はホイールベースの内側（前輪中心より後ろ＆後輪中心より前）に
9cmルールが適用されるのでまったく問題なし。（＝5cmルールになる）
灯火類が付いていたらアウト（9cmルール）だけど、これも問題なし。
ボルトも低頭にして突起物に該当しないようにしてある。
胸張って文句言える（何
サイドエアバッグ取り外しは何のことかと思ったらシートにエアバッグ付いていたんだった。
すぐ純正シート取り外しちゃったんで忘れてたよ。
フルバケが車検対応だし、ちゃんとキャンセルして警告灯が点いていないのでこれも問題なし。
ボンネット、何が問題なのか（逆ギレ気味
「※Sタイヤ DIREZZA ZII 車検対応だそうです」
Z IIはSタイヤじゃねーよｗｗ
ここでチェックすべきは
"ランフラットじゃないからパンク修理材を積んでいるか"
でしょうに。（もちろん積んである。2つも。1個賞味期限切れだけど）
左側のメモに移って
- BK OIL ＝ブレーキフルード
これは変えたい。サーキットでだいぶ酷使してるし。
・B/T ＝バッテリー
なんでBとTの間にスラッシュが入るのかわからない（こまかいよ
電話では「90Aだから」みたいなことを言われたけど
確認したら積んでるのは70A。
危ない騙されるところだった。
それにしても7万は高すぎ。
AGM（ドライバッテリー）だから仕方ないのか？
・E/Gルーム フューエルホース
5年でダメになるようなもんなんだろうか？
なんかディーラー（メーカー）はこういうところでセコく稼いでいる気がする。
というわけで、ディーラーから追い出されたので自分でなんとかすることになった。
バッテリーはあまり乗ってないから負荷が大きそうなので交換しよう。
調べてみるとBOSCHから同じ仕様のが出ていて22,000円ぐらいだった。
やっぱ純正ボッタクリ。
これだけ持ち込みであとは807 A木さんと相談だな・・・。
