コーティングが無事に終わったので、その帰りにディーラーに寄って見てもらった。
フロントの人にもメカの人にも
「サーキット走ってませんか？」と聞かれたｗｗ
メカの人はタイヤの銘柄とショルダーの減り具合を見て気づいていただろうにｗ
で、結果は
ブレーキパッドの縁が熱で炭になり崩れているため、ローターの端まで当たっていないことが判明。
そんな激しいブレーキングはしてないんだけどな・・・。
周回コースは袖ケ浦と本庄を1回ずつしか走ってないし。
ブレーキパッドは交換保証対象外で、金払ってまた炭になるパッドを買うのも癪なので
社外品に走ることにする。
Studie石塚さんにメールで相談したら、Studieオリジナル（DIXCELとのコラボ）のパッドは
DIXCELのM type相当らしいので、走る人はDIXCELのZが良いのではないか。
ローターもHDにした方が良いとアドバイスをもらった。
ふむ・・・・807の青木さんはDIXCELを安くできるようなことを言っていたので
すぐ手に入るようなら頼もうかな(･∀･)
