ローターもガビガビになっていて研磨が必要ということだったので807に預けてきたのが先週。
先週時点で届いていたパッドは表面が妙に荒れていて
807の青木さんがメーカーに突き返して交換させた模様ｗ
結局パッドはDIXCELのZ typeにした。
街乗りだと完全オーバースペックなんだけど
車重あるし、ジムカーナや那須走るのでこれぐらいは必要かと。
外したパッドを見せてもらったら、酷いのは角だけじゃなく「全体的にほぼ炭ですね」と言われたｗ
パッド裏の金属プレートが歪んでいたのでピストンの当たり方も気にされていて、
もしかしてパッドのせいじゃなくキャリパーのせい（というかこういうもの）なのかもとのこと。
なのでパッド交換しても、もしかしたらまた同じ事象が発生するかもしれないらしく。
エー('A`)
そんな交換サイクル短かったら嫌だなぁ・・・。
次はローターも終わるだろうし。
しかしYO$HI程度のヘボ・ブレーキングでこんなんになるってどういうことだ。
新しいパッドのフィーリングはあまり変わらず。
慣らしも兼ねて軽くジワーッと踏んだぐらいだけど。
かすかに鳴いている気がする・・・('A`)
