いつものゆるやか・・・の練習会。
お腹いっぱいになるまで練習できる素晴らしい練習会。
平日の朝は混むので7:00集合 というお達しがあった。
いつものゆるやかは7:50ゲートオープンなので1時間早い。
平日の下道ルートは混むことがわかっていたので、高速を使うルートで5:00に出発。
ここのところずっと下道だったので、久しぶりに常磐道経由でのルートを使った。
最後に通ったときは常総IC周辺が工事中だったし、片側1車線の区間があった。
それが綺麗になっていて月日の流れを感じるｗ
以前の集合場所の1つであったセブンイレブンに寄って
コーヒー買ってちょっと時間を潰し、ジムカーナ場に向かう。
6:50に着いたらゲートが開いていたので、みんな早いなぁ なんて思っていたら
誰も居ないｗ
そして（クルマの）温度計は氷点下3度。
寒 い ！
仕方がないので写真を撮って時間を潰す。
7:00を過ぎたあたりで主催者の方々が到着したのでコース設営のお手伝い。
続々と参加者が到着。
お！平井さんのマークIIが綺麗になってる！！
前回のゆるやかで足付け処理状態で塗り直すという話は聞いていたけど。
ガンメタにしたのかぁ・・・ここまで濃いと汚れ目立つかもｗ
リアフェンダー周りの造形も非常に格好良い
どっかで乗り上げたりぶつけたりしそうで、この綺麗な状態がいつまで続くか(ﾉ∀`) ←酷
今回のもう1台の注目車両
M2 COMPETITION！
M2の後期型的なヤツだ。
外見はまず
リアブレーキ
凄まじくブレーキがエグい
フロント6Pod、リア4Pod。
M4のオプションのブレーキってこんな形してなかったかな？
ブレーキローターも特大で、19インチホイールをいっぱいいっぱい使っている。
これだと18インチは完全に入らないな。
ブレーキ周りの交換するときの金額なんて考えたくないｗ
ライトも格好良い。
格好良い。
オーナーさん曰く、車高をもうちょっと落としたい と。確かに。
少しだけ羨ましくもあるけど色々な意味で買えない車両だ。
前回のゆるやかでサイドターンのコツっぽいものを掴んだ気がするので、
その確認のためにフリーエリアで練習しまくり。
何が良くて、どうなっていたらダメなのかが少しわかった気がする。
コースの方でも練習。
速い人と比べると、やっぱり旋回が遅い。
フロントが逃げちゃって同じラインで走れないし。
本人はアンダーが出る寸前のところで頑張っているつもりなのだが・・・。
致命的なのがアクセルと実際のエンジン回転にズレがあって、
踏んでワンテンポ遅れて回転が上がるという制御。
旋回中に「ここから加速だ！」と踏んでも一瞬遅れるし、
それを見越して早めに踏むのも難しく、一歩間違うと超アンダー大会になって
ガードレールに張り付きかねない。
左足ブレーキも加減が難しいし、どうしたもんかねぇ。
電子制御なんでECUで改善できそうなもんだけど。
・・・という試行錯誤で終わった。
得られたことは少ないけど、今後頑張る方向性は決まった。
Qさんが面白いアプリを使っていた。
TrackAddictというGPSを使ったロガーだ。
リンクはAndroidだけど、iOS向けにもある。
動画も撮れるけど俺の場合はスマホの固定位置が下の方なので動画撮影は使えない。
次回までに何か考えておこう。
昔これとは別の同等のアプリを使ったけど精度が悪く使い物にならなかった。
ジムカーナの場合はスタートとゴール地点を登録して、そこを通ったときにタイム計測される。
あとは最高速度、最低速度も出るので、色々試行錯誤をするのに良さそうだ。
でもコースのレイアウトや走行ライン次第で勝手にゴールしちゃったりと精度はやはりイマイチ。
いやいや、森に突っ込んでないから俺ｗ
ゴールのその位置、ガードレールだからｗ
もっと上の方に取りつけてガッツリ受信できれば変わるかな？
お昼はシチュー。
だちけんさん奥様の下拵えには頭が下がる思いです。
クリームシチュー調理中
こちらではビーフシチュー調理中
ビーフシチューは赤ワインに漬け込まれていた。凄ぇ・・・。
煮込み中
仕上げの牛乳を投入
クリームシチュー＆ビーフシチューどちらも美味しかった。
パンの量多過ぎだったけどｗ
午後はコースの形状を変え、練習 ＆ タイムアタック。
サイドターンは練習だと上手くいく（事が多い）のに、本番に弱いな俺(ﾉ∀`)
終了後、特に焼肉という動きもなく、そのまま解散。
平日の夕方なので混み具合はわからないけど、下道で帰ってみた。
よくわからない所で混んでいたりして3時間かかって疲れましたわ。
※いつもは2時間ちょっと。
皆様お疲れ様でした。
次回は3月のゆるやかです。
