車検

無事に通った。

 

◆不具合

・ハイキャスのブーツ破れ

部品が無かったため、日曜中に車検が終わらなかった。

 

・ファンベルト亀裂

切れてもらっても困るので交換。

 

本日指摘

・発煙筒賞味期限切れ

・テンパータイヤ無し

後者は修理剤で解決。

 

心配していた音量は大丈夫だった。

作成したスルガスピードさんは自信を持って大丈夫といっていたけど、

最近になって(慣れたのか)音が大きく感じていたのだが、気のせい(?)だった。ああ良かった。

 

 

23日に取りに行こう。

って23日はヤバいんだよなぁあの辺。

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キッキングプレート その後

ようやく写真が撮れた。

 

・・・が、Xperiaで撮ったらやっぱり光ってしまった(ノ∀`)

 

キッキングプレート

色が合ってないw

 

ま、いっかw

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キッキングプレート

こっちも完了。

 

キッキングプレート

グレーに見えるけど銀。色はパープリッシュシルバー(KV4)。

車体色に合わせて銀にしてみようと。

 

ちなみに俺のクルマはアスリートシルバー(KV2)で微妙に違う。

というかKV2のスプレー缶なんて売ってねぇww

っつ~わけで、なんとなく近そうな銀を選んで、更にこの上に偏光紫/緑をうっすらと塗ってある。

色見本プレートを作ったときに、ちょっと多めに塗ったらかなり目立ってしまったので控えた。

 

・・・が、見た目ほとんどわからない(ノ∀`)

 

本当は11/6に装着したかったのだが、雨が降っていたので諦めた。

 

 

Xperiaで写真を撮って、帰ってきてから確認したら白飛びしてた('A`)

写真はまた来週・・・。

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MTフィニッシャー

結局MTフィニッシャー、クラスターリッド、灰皿蓋はこの色にした。

 

無難な色

無難に黒メタリック。正確にはサターンブラックメタリック(0DG)

スズキ系の純正色。マニアックすぎwww

ちょっとザラザラな感じ。

 

 

装着

実に無難。

まぁ、今までが紫で浮いていたので、黒で締まって良いのではないかと。

 

最初偏光塗料を上に吹こうかと思ったのだが、クドくなりそうで止めたのは正解だった。

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研ぎ作業

先週末にクリアを噴いて放ってあったので、そろそろ研ぐことに。

 

今日はひとまず#2000で研ぐ。

水をかけながら研ぐことになるのでキッキングプレートぐらいの大きさになると面倒なんだよなぁ・・・。

 

明日はコンパウンドで磨こう。

日曜には装着できるかな?(・∀・)

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