ブロック

那須を一度全開で走っているので、先週オイル交換をした。

いつものSABで。

しかしまだ走行6,200kmぐらいで、オイル交換3回目だぞ・・・w

 

ついでにタイヤチェックをしてみると

 

ブロック飛び

 

ブロック飛んでたw

写真を撮ったのは今日。

 

パッと見た感じはここだけ。

まぁ腕の問題もあるけど、一部路面荒れてたからかなぁ。

ちなみにフロントタイヤのブロックのフチが全般にわたってめくれてきていたのは

先々週に気づいていた。

 

あ~ぁ(´・ω・`)

 

明日点検のためにディーラーに持っていくのだけど、またなんか言われそうな予感ww

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那須

Qさん主催のサーキット貸切走行会&宿泊ツアーに参加してきた。

 

■前日

3時起きなのが最初からわかっていたので、前日から休暇を取り準備万端。

 

 

■合流&往路

東北道・蓮田SAに集合しいつもの変態編隊走行。

久しぶりに良い感じに飛ばせた(・∀・)

○○0km/hぐらいまで出てた・・・。

 

上河内SAで休憩。

トイレに行った時になんか視線を感じると思ったら

 

ツバメ

 

近くに巣があるツバメに見張られてた。

 

 

■走行車

ER34:4台

FD2:2台

アテンザ:1台

CPV35:1台

HCR32:1台

マークII(iR-V):1台

エボ6RS:1台

NCロードスター:1台

135:1台

・・・の計13台

 

気にする人は不吉だ と気にするゼッケン 4番。

 

4

 

「ヨシの4」なので個人的にはベストナンバー(・∀・)

 

 

参加者

 

参加者

 

参加者

 

あれ・・・だちけんさんとマッキナさんの車両撮り忘れた(ノ∀`)

 

 

■コース

貸し切ったところはドライビングパレット那須

思ったよりコースが汚れていて、ゼブラが見えない。

低いゼブラなので、ドリフトの人たちが乗りまくって真っ黒になってしまっているのだろうw

目印にパイロンを置いたら、微妙に邪魔に・・・。

 

1周300mちょっとで、2周するレイアウトなので700mぐらい。

ちなみにYO$HI号でストレートエンド105km/hぐらい。

 

タイヤバリアが重機のタイヤ。

突っ込んだらかなり痛そうだな・・・と思っていたら

エボが開始15分で突っ込み、一同唖然Σ(゚д゚;≡;゚д゚)

 

人にケガが無かったのと、ボディがちょっと凹んでリップが取れたぐらいだったので良かった・・・。

前の写真は既にリップ脱落後・・・

 

 

■タイム

速い人で38秒台。最速はエボのS氏。ホント上手い。エボってこんなに曲がるんだ。

ジムカーナもやっているそうなので納得w

 

目標は40秒切りだったのだけど、ベストタイムは40秒03。もうちょい。

後で動画を見返したら、S字にタイムアップの余地を見た。

全体的に操作が遅いんだよなぁ・・・。頑張りましょう。

 

 

■新兵器

動画撮影にHD GHOSTを導入。

グリップ時は車外に、サイドの練習時は車内に付けて撮影。

ラインをミスるとモロバレになるのがシビア・・・(;´Д`)

走りまくったというのもあるけど、全6ヒート中5ヒート目残り5分でバッテリー切れ。

まぁ保った方か(・∀・)

 

吸盤君をかさゃん号やだちけん号に取り付けさせてもらって動画を撮った。

他人とラインの比較をすると参考になる(・∀・)

 

 

■走り

グリップは結構真面目に走った。

思ったよりタイト&狭い場所があって忙しい。

ドリフト時間に振り回しまくり、パイロンを蹴飛ばしサイドを引きまくって練習した。

成功率は上がってきた。(ような気がするw)

 

だが・・・やはり立ち上がりで前に進まない。

 

エボのS氏とサイドターンの話をしたけど、微妙にブレーキ操作が違った。

違うやり方でやっている ということで参考になった(・∀・)

 

 

■ブーム(?)

スターターが居なくて各人の適当スタートなので、途中から微妙な助走がブームに。

これをやると0.5秒ぐらいタイムアップする(笑

 

 

■お昼

だちけんさんが準備してくださった冷やし中華。(これまた写真撮り忘れた)

ちょっと暑いかな?という気候だったため大好評。

ごちそうさまでした。

近くでカラスが狙っていたがww

 

雑談タイム

 

昼食後は雑談タイム。

 

 

■天気

開始時は曇っていてちょっと涼しかったが、途中日が出たりして汗ばむ陽気。

終了後の撤収準備中にポツポツ降り始め、

さぁ宿の場所を確認して移動 という時点でザッと降ってきた。

 

色々セーフ(・∀・)

 

 

■宿

クルマを止め、ちょっと雑談後に夕食。

夕食後に温泉に入り暖まった後は、反省会(?)

 

撮った動画を見ながら あーだこーだw

 

疲れているはずが寝付けず、睡眠時間は実質3時間ぐらい。

眠い・・・。酒飲めば良かった・・・。

 

 

■朝

4時過ぎに目が覚めてしまったので、部屋を抜け出して散歩。

霧+霧雨で涼しい。

 

猫

 

また視線を感じたので見ると、猫。

香箱を組んでじっとこっちを見ているw

呼んでみるが微動だにせず。

 

露天風呂があるとのことなので、行ってみる。

偶然かさゃんと一緒になったので、車談義をしながら暖まる。

 

 

■ツーリング

ツーリングの集合場所に移動。トンネルを抜けたら雨(笑

集合場所の道の駅では、傘がないと濡れるぐらいの雨。

 

急用のため、ツーリングは参加できずに撤収。

 

雨の中を来た道を戻るが、高速IC付近で晴れてきた。

途中止まったPAでは暑いぐらい。気候変わりすぎ・・・。

 

 

■復路

超絶眠くて危険。

仮眠を取ると爆睡しそうだったので、途中PAに寄ってストレッチをして

ちょっとスッキリしたところで一気に帰ってきた。

首都高川口線でちょっと渋滞したぐらいであとはスムーズ。

全部で2時間半ぐらい。

 

 

■燃費

(前日の街乗り20km弱は含んでるけど)

往路+全開走行で8.147km/L。(277km/34L)

まぁだいたい予想通り。

 

 

皆様(特に幹事のQさん、だちけんさん、たけさん)お疲れ様でした。

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新・カメラ

車載用にDRIFT HD GHOSTを購入したので早速クルマに装着して遊んでみる(・∀・)

 

まずは吸盤の実力を知るために、フロントガラスのミラー横に付けてみる。

位置決めをしてボタンをシュコシュコ押すと、あっという間に固定される。

凄いなコレ。

 

というわけで、適当に向きを決めて(笑)、走ってみる。

 

 

フロントガラス

 

 

とてもドラレコっぽい。

HD(720p)の60フレームで撮ってみたけど、結構綺麗に撮れてる。

流石にLED信号は点滅するなぁ。

 

やっぱりドラレコ欲しくなってきたw

 

 

いつもスポーツ走行する時の位置にしてみる。

 

広角

 

170度の広角なので広々映る(・∀・)

外が明るすぎると白飛びするし、振動はあるので 今までのSONY HDR-CX370Vの方が性能は高いけど。

まぁ、車内はこれで充分な気もする。

 

370Vは外で撮影してもらう用にしようかな?

 

さて、吸盤を車外に付けてみたい気もするが・・・落ちたら嫌なので

何か対策(命綱)を考えなくては。

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ゆるやかジムカーナ 2013/6/2

いつものジムカーナ(・∀・)

 

最近走る事以外にも楽しみがあって、より面白くなってきた。

 

◆目標

・苦手な左ターンの練習

・サイドの練習

 

 

◆メンバー

ゆるやかメンバー

 

・viperさん[1]

・だちけんさん[1]

・たけさん[2]

・YO$HI[3]

・Qさん[4]

 

応援

・viperさんの後輩

 

今回の食いっぱぐれ最終組はQさんw

 

 

◆天気

前日まで雨の予報だったくせに、実際には晴れた。

 

超晴れた。

 

おかげで激しく日焼け。去年の6月もこんな感じだったな。

 

 

◆食べ物

今回はうどん+焼肉

暑い日は冷たい麺に限る(`・ω・´)

 

うどん

 

これだと火を使えない場所でもOKだ。

 

 

肉!

 

そして恒例になりつつある焼肉。

 

今回YO$HIは茄子が食べたかったので持っていったのだが、切っていかなかったため、焼かれず終了w

この後スタッフの夕食になりました(謎

 

もう1つは油揚げ。

俺は割と好きなのだが反応はイマイチww

 

一番美味しかったのは、エノキのガーリックソテー(・∀・)

 

 

◆走り

せっかく前回サイドのコツを掴んだのに、今回出来なくなってたorz

出来たとしても、立ち上がりで前に進まない(ノ∀`)

・・・・う~ん(悩

 

左ターンが少なくてこれまた練習できず。

それでも以前よりは攻められたかな?

 

おまけの1本はあったけど、中の人がヘバって辞退。

 

 

◆帰り

常磐道の上り、谷和原の北側で事故規制があったようで、

そこが詰まって、いつもの場所は混んでいない。

谷和原までの下道に良い所があったそうなので、教えてもらわねば。

 

渋滞レスで一気に帰ってこられた。毎回こうなら良いのに。

楽しかったけど、かなり疲れた・・・。

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改良

サイドブレーキを延長して楽に引いちゃおう装置(長 を改良したので、

明日の実戦投入前に取り付けて走ってみる。

 

 

改良

 

 

うんうん。

前より断然安定しているな。前後方向には動かない。

サイドブレーキのグリップ断面が円という構造上、左右には動くんだけど

変な力を加えない限り(ちゃんと上に引く限り)ずれないので、ひとまずこれで良しとしましょう。

 

 

改良点として後ろ側が肘にぶつかるので、ギリギリの長さに切り落としたのだけど、

やっぱりぶつかる(ノ∀`)

半袖だとかなり痛いww

まぁ街乗りでは使わないから良っか。

 

 

力一杯引くと、思いっきり引けちゃって かなりサイドブレーキに負担がかかるので、

走行中も気をつけなければ。

まぁ、落ち着いてスッと引けば良いだけなんだけど、果たして走行中にその状態を保てるか・・・w

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