クルマの充電環境を新しくした (1)

スマホのマグネット端子化により、ケーブルを見直す必要が出てきた。

 

そんなたいそうな話じゃないけどw

 

 

 

 

今までは、

  1. 2.4A出力できるシガーソケットチャージャー
  2. チャージャー側のUSB端子がL字型のUSB延長ケーブル(20cm)
  3. 端子部分がL字型のマグネットケーブル
  4. 端子をMicroUSB → Type-Cに変換するアダプタ
  5. アダプタをスマホに挿す

という構成だった。

 

スマホ側が新しいマグネット端子(Type-Cが必要)になったことで、

上記3.が不要になり、わざわざ変換しなくてもType-Cケーブルを使用すれば良くなった。

 

せっかくだからケーブルもチャージャーも新しくするか。

 

 

チャージャーはPower Delivery対応で、Quick Chargeもあると良さそうだ。

全長が短く、ほとんど出っ張らないのが理想。

 

と物色していて発見。

 

暗い・・・

fullmoon 最大30W シガーソケット USB カーチャージャー

 

PDもOC3も対応していて、更にサイズが小さいという素晴らしい充電装置だ。

 

 

そして使うケーブルも当然PD対応でなけらばならないので、

両側Type-Cでチャージャー側がL字型のものを探して購入。

 

またUGREEN

UGREEN L字 USB Cケーブル PD対応 60W/3A 急速充電

 

チャージャーが30Wまでで、ケーブルが60Wまで行けるので余裕たっぷり。

本当はあまり長くない50cmが欲しかったんだけど、

何故か1mの方が安かった(今もそうw)ので1mにした。

 

渋い色のケーブル

やっぱ1mは長いな・・・

 

 

早速チャージャーを開封しましょう。

 

こういう製品がプラスチックに包まれて、紙で表裏から接着されているパッケージって

嫌いなんだよね。

そういや日本の商品にはあまりない気がする。

 

 

 

あーだこーだやって

 

開かない

開かねぇww

 

 

ですとろい

横から無理矢理 裂いた

 

最初から万能ばさみを使えば良かった。

 

 

チャージャー本体ようやく開封

Type-A と Type-C が1ポートずつある

 

ひとまずここまで。

 

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