この前の3月のゆるやかの時にviperさんと くにちゃんに指摘された。
リアの内側浮き気味ｗｗ
ジムカーナを走るとロールが凄いのは割と最初から気づいていた。
ただ、少しずつ腕が上がって速度も上がってきたことでこんなことに。
純正足（といっても120とは違うMスポーツ仕様だけど）は
・街中は堅い（動きにカドがある）
・高速は張り付いて気持ち良い
・ジムカーナで超絶ロール
という仕様。
何か改善されないものかとStudie石塚さんに相談しに行くことに。
ちょうどStudie東京ではこの週末にメーカー5社のデモカーを用意して
足回りの乗り比べが出来る という企画が。
メーカーは
・AC Schnitzer （リンク先は輸入元のアドベント）
・arc （冷却系のARCではない）
・KW
開店と同時に到着したので、早速石塚さんに相談。
ロールを手っ取り早く抑えるならスタビですかねぇ てなことを言ったら
そのうち間違いなくサスを換えたくなるよ と痛いところを突かれたｗ
俺の要望には3D Designが一番合うとのこと。
KWかと思ったのにｗ
KWは減衰の調整が面倒なので現地（サーキット）での調整は向かないとのことで。
一応iPodとかで操作できるモジュールもあるんだけど、
あれはサーキット向けではなくストリート向けらしいのでやっぱり合わない。
っつーわけで、3D Designのデモカーに乗せてもらった。
M235iだった。
現行車両の中では一番135に近いだろうからOKでしょう。
ホイールは3D Designの19インチ、タイヤはADVANスポーツV105。
道路の細かい継ぎ目、マンホールの段差なんかに乗ってもかなりマイルド。
聞くとそこは特にこだわった部分らしい。
ちょっと速度を上げても同じような感触でとても良い感じ。
交差点で自分のクルマならこれぐらい傾くだろうなぁ？と
いうところもロールしないで曲がる。
なんか34の時の"DFV YO$HIスペシャル"を彷彿させられるなぁ(･∀･)
135は標準でも国産車と比べて結構車高が低めで、見た目が悪くないのと
下げるとジャッキが入らなくなる可能性があるので、
車高調にした場合は最小でどれぐらいダウン（できれば下げたくない）するかも
重要な要素だったんだけど、
3D Designのは15mmダウンの上下10mmずつ調整とのことなので
5mmしか落ちない。
ええやん。これええやん！(ﾟ∀ﾟ)
結局
その場で即決して買ってしまうわけだが（何
ただ、モノがないので、1ヶ月半待ちとのこと。
それほどメジャーな車両じゃないし、なによりハンドメイドらしいので仕方ないところか。
カタログとTシャツもらったｗ
今日Studie東京はサスペンションのメーカーが来ているだけではなく
移動式のパン屋さんも来ており、そこのメロンパンが美味しいとのことで
それも楽しみにしていた(･∀･)
サス買ったからメロンパン交換券2枚くれた(ﾟ∀ﾟ)
それだけだとお腹に足りない店に悪いので、なんか買っていくことに。
午前中はまだ焼いているところでメロンパン以外
あまり選択の余地がなかったのだが、ちょっと待ったらアップルパイが焼ける
とのことだったの待って買ってきた。
メロンパン。
中までしっかりメロン。
スーパーで普通に売ってるのみたいに甘すぎることもなく美味しい。
アップルパイ。
焼きたてを持って帰ってきたんだけど、家に着いたときもまだ暖かかった。
で、めっちゃリンゴがゴロゴロ入っていた。
凄ぇ美味い！
過去に食べた中で間違いなく3本の指に入るだろう美味しさ。
2つ買ってくれば良かった・・・。
いやぁ、満足満足(･∀･)
