ハンクラ 2013/3/2

山野哲也ハンドリングクラブに行ってきた。3回目(・∀・)

 

■目的

・山野さんがどうドライブするか

※特にヒール・アンド・トゥしづらいペダルレイアウト

※ブレーキの踏み方、残し方

※電子制御OFF時の振り回し方

・一定の速度以上で極端な操作をしてどうなるかを確認する

 

 

■メンバー

いつもの走り系メンバー。

 

 

■集合

守谷に集合。

土曜の朝は来た記憶があまりないのだけど、トラックが多かった。

ベストモヤシも普通にいる(・∀・)

ベストモヤシ

 

 

■ナカーマ

入り口で135を発見。ナカーマ(゚∀゚)

街中でもほとんど見かけることのない135。

YO$HIのテンションかなり上がる(笑

 

ナカーマ

色々武装済み。

 

ボンネットはVarisかと思っていたのだが、帰ってきてから写真をよく見たらSEIBONだった。

GTR-styleってヤツだ。

1ドル/94円とすると99,640円。

ダクト付であることを考えると、かなり安い部類。

 

ホイールはRAYSのVR-G2。「買うとしたら」の候補に入っている1つ。

 

向こうのオーナーもすぐに気づいてくれて意気投合w

「今日はBMWでブイブイいわせましょう!」

なんて言っていたのだが

 

E36 M3の爆音ドリフトに全部もってかれた( ;゚;ж;゚;)`;゙:;`;

 

 

■山野さん感想

第一声「これ、珍しいっすね」w

※やっぱり・・・

 

コースに向けての加速中、小さい声で「おお、はやいねぇ」。

 

最後「楽しいねぇ」

 

良かったダメ出しされないでww

走りに関しては後述。

 

■山野さんドライブ

1本目は:トラコンON

2本目は:トラコンOFF

 

1本目:

トラコンON。なんのことはなく切り忘れた(笑

 

1コーナー手前でこの辺でブレーキ踏むかな と思った位置でもまったく減速せず、

インに突っ込んでいく。

 

YO$HI&後部座席のかさゃん「!!?Σ(゚Д゚;)(゚Д゚;)」

 

もちろんそんなので曲がれるはずもなく、1mちょっと外にオーバーランww

(そういえば、2年前も同じ事やられたな・・・)

 

当たり前だけど全く変な動きをしない。ここでは加速側ではなく減速側のチェック。

 

ブレーキはやっぱりかなり残している。うんうん。うんうん。

 

ペダル操作は、実際に見て&あとでビデオを見返してみて踵で踏んでいない。

足首は捻っているけど、土踏まずの外側でパッと踏んでいる。うんうん。うんうん。

とても参考になった(・∀・)

 

2本目:

トラコンOFF。

 

ちょっと滑らせて瞬間的に収束するようにドライブしていた。

スクールだから教えてくれるためにわざとだと思うけど、ちょっとオーバーに操作していた。

でも操作は「先に先に」。

うんうん。うんうん。

 

 

■YO$HIドライブ

思いっきり挙動を乱してみるのも今日の目的の1つなので無茶をしてみると

 

超盛大にスピン。

 

奥でやっちゃったときは、正直「やべっww」と思ったww

(上手いこと内側にスピンさせられたので助かった)

 

やっぱりLSDがないと、操作が遅れたときのリカバリが難しい。

というか現段階の俺には無理。

 

減速のシフトダウンは練習してみるも、きちっと回転を合わせないと、そもそも2速に入らない。

※クラッチ切る→2速入れる→回転を合わせる ができない。

山野さんは2速ダウンと回転を合わせる が同時

 

意識しすぎてドアンダーで激しくオーバーラン。パイロンの向こう側へw

こればかりは練習するしかないなぁ・・・。

 

 

■お昼

お昼

カレー冷めてた(´・ω・`)

なんか2年前より質が落ちてる。コストダウンか・・・。

 

 

■YO$HI号的に

昼後に(ジムカーナを見据えて)タイトなターンでのコーナリングについて

山野さんに意見を聞いてみると

LSDを入れることで更にアンダーが強くなるので辛くなるだろうとのこと。

まぁそりゃそうだ。

 

サイドターンを練習した方が絶対速くなる。

極意というか、山野さんのやりかたを教えてもらった。

次回ゆるやかで実戦しなくては(`・ω・´)

 

実際山野さんのドライブを見ているとYO$HIの腕ではまだLSDは必要ないと思わされる。

まぁ、テールが出たときの姿勢制御が楽になるのは百も承知だけど。

あとはサイドターン後の立ち上がりか。

 

というわけで、LSDの優先度がちょっと下がった。

まずは別のことにお金を回しましょう。

 

オイルの交換時期、走る前は「あと27000km」だったのが終わってみると

「21000」まで一気に減った( ;゚;ж;゚;)`;゙:;`;

まぁ、7000rpmまでガンガン回したからな・・・。

 

 

■終了後

帰り道の温泉へ。

結構大きいところでビックリ。

暖まった後は、施設内で夕食。

ちゃんとした店があったはずなのだが、閉店していて残念。

食券を買うタイプの食堂で済ます。悪くは無かった。

 

 

■帰り

土曜の夕方はあまり混まないのか、スムーズに帰ることができた。

ちょっと遠回りして、いつも入れてるGSで給油。

 

 

■燃費

461.1km/52.52L 燃費は8.78km/L

ぶん回すとこんな感じか。

 

また機会を見て行くかなぁ(・∀・)

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