ワゴンRの6ヶ月点検でスズキのディーラーに行ったので
つい最近入ったというスイスポの試乗を頼んだら
今日は予約がなかったので別の所に貸してしまってる
とのことで超ガッカリ。
「Swift RSなら試乗車ありますよ」との事だったので、まぁ良いか と試乗することに。
ディーラーの人、前にアルトワークスのMT（4WD）を試乗したの覚えてたｗ
車だけ渡されて、適当に走ってきてください だったので
そっか「適当に・・・ね(･∀･)」
ディーラーからちょっと離れたところで
2速アクセル超ベタ踏み。
遅い・・・ｗ('A`)
1.2L 91psなんだから無茶言うなYO$HI。
最大馬力は6,000rpmなんで、盛り上がってきたところで
まだ行けんじゃね？と踏んでたら盛大にレブに当てる。
6,300からレッドだった（ちゃんとタコメーター見ろよ
レスポンスは今ひとつ。
RSと名前が付いてるけどそういう車じゃないのか。
パワーが無い割に軽快だと思ったら、車重は1t切りどころか驚異の870kgだった。
軽さは反則だよなぁ・・・。
あまり路面の状態は良くない道路でワゴンRは結構不快なんだけど
スイフトはシャーシとサスペンションが良いのか快適そのもの。
※RSは専用サスペンション。
ああ、これ峠楽しそうだなぁ。遅いけど。
操作系はステアリングが電動なので軽くて気持ち悪いぐらいで普通・・・と思いきや
シフトがグニャグニャで最悪。
しかもなんか3速に入りにくくて2回弾かれた。
個体差の問題かどうかわからないけど、これはイケてない。
サイドブレーキの位置は低い。
もっとこう・・・違うだろ（偏った意見
内装はプラスチッキーで値段相応。
割と頑張ってる方だと思うけど。
最近の車はみんなマルチインフォメーションなメーターで羨ましい。
※RSは白黒だけど、ハイブリッド系はカラーディスプレイ
何故かメーターは220まであるんだけど、そんな出ないだろｗ
欲しいかと言われると、（YO$HI的に）これといった特徴が無くて微妙。
RSはMTしかないし売れないだろうなコレ・・・。
あー、スイスポ乗りたい。
1.4Lターボなんで楽しそう。
あとから気づいた。
この車借りたとき15kmしか走ってなかったわ（酷
