ゆるやかジムカーナは昨年後半が参加できていないから仕方ないけど、
ずいぶん書くのサボってるな俺。
一応2/4の練習会にも参加してるんだけど、やっぱり書いてないｗ
今回はNewタイヤだ。楽しみ(･∀･)
タイヤ交換した帰り道＋買い物1回往復＋ゆるやか行き
で微妙に皮むきが終わってない気がする。（100km走ってない）
天気は問題なかったんだけど、とにかく風が強い。
前日は自宅付近でも強風でイヤな予感はしていたんだけど、収まってくれなかった。
条件は
- 皮むき不完全
- エアは2.6K（流石に3.0から下げた）
- 寒くて路面温度低い
と非常に悪いので、最初の一本目は慎重に・・・と走り出してビックリ。
え、なんかめっちゃ食うんですが？
スタート時のホイールスピンで減らしたくないので、かなり抑え気味にスタートしたら
全然ホイールスピンしなくてガッツリ前に出る。
前は「これぐらい横に過重が掛かっていたらリアが出るよな」と慎重になっていたシチュエーションでも
四輪とも凄くグリップして4WDかと錯覚するぐらい。
ブレーキングでもイヤなアンダーが出ない。
久しぶりにタイヤを鳴らしながらコーナリングしたｗ
サイドターンはリアがチュルチュルしている状態から、微調整のつもりでちょっとアクセルを抜くと
いきなりグリップしてビビる。
ヤバい。楽しい。
ここ1年以上、クルマが思ったように動いてくれなくて、自分の腕の悪さに絶望していたんだけど
半分以上腕のせいだけど、タイヤにもだいぶ問題があったようだ。
これ、空気圧をいつもぐらいにしたら 更にグリップするって事だよな。
ジムカーナ場のパドックにエア コンプレッサーがいつの間にか設置されていて
空気圧の調整が非常にやりやすくなった。
都合の良いことにエアチェックガンを持っているので使える。
追々試してみますか。
走りの方は、新しいタイヤとサイドターンの動きにに慣れるのに必死。
タイムなんか見てないｗ
そんな中、事件が起きた。
コースを走っていると、コース上をコロコロと転がる物体にビビって思わずアクセルを抜く。
誰だよ落とし物したの。
俺 か よ ！
純正マフラーなんだけど、コレ取れる部品だったのか。
中を見ると複数の板バネがあって、それで固定しているようだ。
こんな場所のモノだから劣化も早いんだろうなぁ。
非常に汚いんだけど、確かこのパーツって黒のメタリックだったような・・・？ｗ
走行時にまた外れるとマズいので、ひとまず片付けておく。
帰る時にバネをちょっと曲げて押し込んだら通常走行であれば外れない感じになったので
ひとまずこの問題は保留。
ディーラーに文句言いに行っても有償修理だろうなぁｗ
さてどうしたものかなぁ。
- 板バネをもう少し広げて外れないにくいようにする
- 社外の汎用マフラーカッターを買う（チタン風の
- マフラー交換（何
