父のワゴンRを車検に出すにあたって代車として借りたのがスペーシア カスタム。
新車同様だ(･∀･) 1,000kmぐらいしか走ってなかった。
ホイールがテッチンなのは冬タイヤを履いているから。
後部座席は電動スライドドア。
軽のくせに生意気だ（酷
便利かもしれないけど俺的には不要だ。
なかなかイカしたスピードメーター。
メーターのライトはLEDだと思われる。
ナビの部分は蓋ｗ
代車にそれはさすがに期待しすぎか。
んで、メーター。状態によって色が変わるﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
停止・発進時（エンジン＋モーターアシスト）は青。
俺の運転ではすぐに変わってしまって上手く写真撮れなかった・・・
燃費が良い走行をしていると
緑になる。
減速の回生中は
白になる。
いかに緑と白を長くするかってことだ。
エンジンを切るときに「Eco （数字）」という表示が出て、採点される。
俺は常に100点ｗ
緩すぎだろ・・・
内装はそんなに悪くない。
というか自分のクルマの時に借りた116iはガッカリ度が半端なかった。
（車両の値段を知っているだけに）
あちこちに蓋が付いていて収納スペースがいっぱいで
助手席前には蓋付きのティッシュ箱置き場まであったｗ
視界の方は割と見晴らしが良いのは喜ばしいんだけど
後部窓も広いのでルームミラーの位置決めに悩む。
一応モーターアシストが付いているので、ゼロスタートはワゴンRよりパワフルに感じる。
もちろんアイドリングストップ付き。
止まっている状態でステアリングを動かすとエンジンがかかるｗ
軽のくせに生意気だ（再酷
エンジンスタートはもちろんボタン。
止めるときは自分のクルマのクセで2回押すとACCになるｗ
（2回押してエンジンストップなので）
乗り心地は特に悪いところは見つからなかったので、問題なさそう。
それよりも車内が凄く静かであることに驚いた。
軽のくせにｎ（ｒｙ
センサーがついているようで、横から車が出てきたときとかにブザーが鳴る。
自動でブレーキが効くかどうかは試せないので不明。
信号待ちで前の車が動いて離れたときに自分が動かないとブザーが鳴る。
へー、面白い(･∀･)
なかなか面白い車だった。
153万～ って値段は仕方ないけど、軽にそこまで出すかはウームな部分でもある。
